Port de
Roscoff-Bloscon

Les 625 places du port peuvent accueillir sur ponton et le long de la panne de service des unités jusqu’à 30m (tirant d’eau de 3 m). 

Protégé de la houle par une longue digue coudée, il se déploie face au rivage du jardin botanique de Roscoff.  C’est un excellent point de départ pour un séjour découverte de la baie de Morlaix.

Il y a toujours quelqu’un sur l’eau pour vous accueillir et vous guider. Sur le ponton, une autre personne vous attend et vous aide à vous amarrer. Vous êtes entourés par des professionnels expérimentés qui sauront, si besoin, vous conseiller et vous aider.

Les plaisanciers disposent à Roscoff de tout le confort d’une marina moderne :

• Bornes d’alimentation en énergie électrique et en eau potable sur tous les pontons
• Pompes de distribution d’essence SP95 et gasoil 24h/24
• Pompes à eaux noires et à eaux de fond de cale
• 2 blocs de WC disposés le long des pontons
• Douches, WC et des bacs à laver regroupés près du bureau du port
• Parking réservé aux usagers du port

Un travel lift lève les bateaux (maximum 50 tonnes et 5,8m de large) pour mise au sec sur l’aire de carénage.

Sa grue peut démâter ou remâter les voiliers, gruter des petits bateaux de régate, moteurs et autres éléments lourds jusqu’à 2 tonnes. 

Un chariot (ber roulant immergeable) permet de mettre de l’eau ou sortir les petites unités de la cale.

La cale de mise à l’eau est d’une largeur exceptionnelle (20m) et accessible à toute marée, 24h/24.

Une zone de carénage est disponible toute l’année et une zone voisine est réservée l’été au parking de véhicules attelés pour la mise à l’eau de bateaux ; elle est utilisée l’hiver en zone de carénage.

Le vieux port, toujours fréquenté par les pêcheurs côtiers, est à 15 minutes, au cœur du centre historique de Roscoff, petite cité de caractère aux imposantes maisons de granit des XVIe et XVIIe siècles. Des navettes circulent en juillet et août, y compris le mercredi, jour du marché. De quoi agrémenter et prolonger votre escale !

La facilité d’accès du port de Roscoff en fait une première étape naturelle en baie de Morlaix. De là, rien de plus simple que d’organiser votre séjour découverte, naviguer en fonction des marées, pratiquer d’autres activités nautiques, explorer les îles et un environnement touristique de toute beauté, vous poser au port de plaisance de Morlaix.

Passeport escales:

Le port de plaisance de Roscoff est adhérent au réseau Passeport Escales.
Le principe est simple : le port vous invite à naviguer en vous offrant des nuitées dans d’autres ports adhérents du réseau, comme Morlaix et l’Aberwrac’h. En échange, vous déclarez vos périodes d’absence : votre place libérée peut alors être louée à un autre plaisancier. Vous optimisez ainsi votre navigation et bénéficiez d’avantages auprès de professionnels du nautisme et du tourisme.

Renseignez-vous au bureau du port. En savoir + : https://www.passeportescales.com/fr/

TransEurope Marinas :

en cours

Consignes de sécurité :

Les activités du port de commerce et du port de pêche qui jouxtent le port de plaisance impliquent de respecter scrupuleusement les règles de sécurité.

Annoncez votre arrivée
Tous les navires possédant une VHF doivent veiller le canal 12 lorsqu’ils naviguent dans le chenal et annoncer leur arrivée au bureau du port sur le canal 9.

Veillez à être autorisé à entrer
L’accès au port est régulé par un signal lumineux au bout du môle Pierre Lemaire.
Lorsque le signal de 3 feux rouges est allumé, seul le navire autorisé par la capitainerie peut entrer dans le port. Il s’agit la plupart du temps du ferry.

Veillez à être autorisé à sortir
À la sortie du bassin de pêche, d’autres feux régulent la sortie des bassins de plaisance et de la darse pêche en cas de mouvement d’un ferry ou d’un navire de commerce. Les trois feux rouges superposés signifient, lorsqu’ils sont allumés, qu’aucun navire n’est autorisé à sortir.

Législation :

Les signaux qui régissent le trafic du port de Roscoff sont conformes à la règlementation internationale. Les plaisanciers sont tenus d’observer les ordres donnés par les officiers de port.
Le refus de se conformer aux consignes reçues est réprimé conformément aux dispositions des articles L.5334-5 et L.5337-5 du code des transports.

Règlement Exploitation port de plaisance de Roscoff-Bloscon

Le vieux port de Roscoff ne pouvant absorber un trafic commercial intense, c’est à l’initiative de paysans léonards désireux d’exporter leurs productions légulières qu’est créé, en 1972, le port du Bloscon. 

Regroupés à la Sica de Saint-Pol-de-Léon, ces dynamiques producteurs de légumes fondent leur propre société logistique : la Brittany Ferries. D’abord dédié à l’import-export de marchandises, le trafic de la compagnie roscovite s’ouvre, dès 1973, au transport de passagers.

En 2001, un quai spécifique est construit pour les bateaux de pêche. Une criée est mise en place pour la commercialisation des poissons et crustacés tout frais pêchés. Le légendaire dynamisme local au service des produits et prestations de grande qualité vaut à la criée de Roscoff une réussite rapide. 

En prolongement de toutes ces activités, la création d’un port de plaisance en eau profonde revient à l’ordre du jour dans les années 2000. Après trois ans de travaux, les pontons sont ouverts aux bateaux en juin 2012. 

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Ce document est à envoyer à la douane par courriel avant votre départ/arrivée à Roscoff pour toute navigation hors de l’espace Schengen.

Sur place, vous devez vous rendre au bureau de douane pour faire tamponner votre passeport.

En tant que port de passage principal, le port de plaisance de Roscoff n’est pas responsable de votre déclaration.